8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会正式举办，作为下半年备受瞩目的大规模车展活动，众多车企携手全新车型、技术亮相展会，让人眼花缭乱。而为了帮助广大消费者更好的看车、玩车，了解汽车行业发展趋势、车市最新动态，由十余家川渝地区最专业的汽车媒体组成的“众测兄弟”在成都车展开启了一场以“智电同行，高维对话”为主题的专访活动。
此次众测兄弟请到了吉利汽车孙国新接受专访。
Q1:非常感谢孙总来到我们的访谈间，那么这一次成都车展其实是把去年的成都车展续起来了，去年因为种种原因中途断了，但是即便是车展受影响，咱们吉利品牌包括银河这边的整个的一个发展趋势，我感觉在这一年当中动作还是蛮大的，节奏还是蛮快的。那么首先在这一次成都车展带来了哪些亮点的产品，可以给我们简单介绍一下。
(资料图片仅供参考)
A：此次成都车展我们吉利也是旗下的三个品牌，三个产品全部来了，包括这次重磅发布的银河L6，今天我们是成都首发，已经开启了全国小定。
Q2:从L7到L6感觉银河在整个产品的布局，还有车型的一个布局算是越来越完善了，那么L6这一块主打的一个细分市场跟L7有哪些差异化的地方？
A:L6和L7我们这两款是CP组合，L7这款产品它是定位是SUV市场，然后 L6是家轿市场，主要是定位主流家庭市场，应该是在13万到18万区间的细分市场。
Q3：13~18万这样的一个价格，其实还是比较白热化的一个阶段，无论是在轿车还是在SUV市场，这个价位应该也是目前国内一个主流的销量体现的部分。那么在竞争比较激烈的白热化的市场，我们 L6又有哪些非常能打的亮点？
A:L6从吉利的发展来讲，轿车市场一直都是吉利最能打的这个市场，所以L6这一块它作为家轿市场，我们是和L7组成的 CP超级电混这主打这一块，我们的亮点主要比如说它的最高时速达到247，百公里提速6.3秒，这些都是我们一些当下主流的客户关注的一些。
Q3：其实在整个吉利，还有对于银河的一个布局，还有它的品牌的规划上，我们作为消费者或者叫媒体这边，并没有看到它的一个全局的布局，可能比较片面，那么在销量渠道建设这几个方面，觉得有没有在这一年当中达到了某些阶段性的成果或者叫达到预期了吗？
A：从目前渠道建设这一块来看的话，我们目前已经建成的渠道有450家以上，超过450家，然后消费者在购车这一块还是比较便利，从产品这一块，尤其我们上市后开启了交付，应该这两个月连续订单破万，每个月都是订单都是破万的，这个也在预期之内。
主持人：预期之内其实还对这款车型有更大的一个期待值，包括现在多了一款轿车，在这个市场里面，可能未来的一个总体的就像您说的CP组合共同发力，可能对市场的影响，包括对于迎合的品牌的一个宣传力度可能会更大一些。
A:对,今天开启的小定从目前来看，因为这个数据我们不方便公布，应该还是达到预期的。
Q4:另外今年吉利新能源其实也取得了非常不错的成绩，整个渗透率也超过了30%了。那么您怎么看待吉利在新能源市场的一个表现？
A:目前新能源它这个趋势已经肯定是不可逆的，所以我们也是很重视新能源市场这一块，从产品布局集团内的我们就有极氪以及几何这一系列，包括现在的银河，银河我们未来规划有7款产品，今年上市的有3款产品，今年我们现在推出的是L6，L7它都是插混市场。前一段时间我们也是刚刚申报了E8纯电的产品，也将在10月份与消费者见面，大概在11月份12月份可能就上市。
Q5:其实说到车内的一些硬件配置就不得不提车内的智能化，还有它的科技方面的一个配置，那么智能化体验对于消费者购车的影响力的权重也是越来越大了，很多消费者在购车的时候也会考虑到它不仅仅是一台车，不仅仅是开它坐它，场景和体验感也非常重要，不管是新能源还是燃油车，我觉得吉利在这部分应该都是双管齐下的。那么对于未来的一些布局车型上的一个体验，除了我们刚刚提的部分E8信息，那么其他车型的升级迭代的这一块呢？。
A：从银河这一块我刚刚提了我们在品牌发布之初，我们当时就讲了有7款产品，其实把银河品牌要细分一下，我们现在主要分为L系列和E系列，L系列以插混为主，E系列就是纯电品牌。所以我们在迭代这一块，目前因为都是刚刚上市新产品，我们会陆续推出今年的3款产品，这3款产品已经基本都露面了，未来的还有明年的4款产品也都已经准备好了。
Q6:跟现有的车型比如说车机设计，因为现在其他的除了我们所说的现在上市的车型之外，之前的车型其实在车机方面智能化方面也是在不断的升级，也是逐渐的往这个方向在靠，虽然说硬件层面可能没有后续产品那么顶，但是在整个体系上生态体系上也是在做一个统一化的更替吗？
A:我们现在系统推出来，系统是不断迭代的，包括我们现在用的叫银河OS这些，然后未来的其实已经公布了一些比如魅族的Flyme Auto这一块，可能陆续的都会在我们后续的产品上去做。都是我们公司的产品的规划，不管是软件硬件的规划，这个都是已经准备好。
Q7:我觉得在我们认知中的话，原来吉利有很多成功的油车产品，现在做了新能源转型之后先是做了几何，现在是银河，有很多消费者可能也不了解，银河应该是吉利整个产品体系下面朝电动化转型方向的挂吉利标的一个核心的这种。
A：我们银河的推出，其实大家也会发现我们叫吉利银河，它是吉利旗下的中高端新能源。
（主持人：之前我们在好像是在杭州还是哪里还有一个发布会，当时我以为银河是一个全新的品牌。）
A:我们并不叫银河汽车，它是吉利银河，所以只是吉利旗下的新能源中高端新能源品牌，所以它每一个产品我们包括几何品牌，它组合也是不一样，主打的细分市场是不一样的。
Q8:就未来在吉利银河这个系列下面，它的这种产品的方向，它会有什么样的一个构思？
A:我们的产品在新能源这一块主要是两个，一个就是插混，还有一个就是纯电。主要以这两个产品为主，你看几何，它几何就是打纯电，然后我们集团下面还有甲醇，它这个布局是不一样，银河这主要就是插混和纯电这一块。
（主持人：吉利这几年新能源技术也是，储备纷纷的展示出来了。）
A:对，雷神动力包括我们神盾安全系统这些都是有储备，这些都是，目前在L7已经交付超过2万了，所以消费者还是非常认可，从安全性各方面都还是得到了广大消费者认可。
Q9:高中高端系列未来就是像产品，因为现在有很多车者他喜欢推MPV之类的，在这一块未来会有想法吗。
A:产品系列从这一年到后续肯定会有。刚才我讲7款产品里面目前是不包括,但MPV后期肯定会有，因为它每个市场我相信我们都不会去丢掉的。
Q10:现在整个车市其实内卷也是非常严重，无论是自主品牌合资品牌，还有一些我们叫新势力品牌越来越卷，那么作为吉利银河作为咱们吉利下面的就是主打新能源这一块，其实面临的这种竞争也是非常激烈的。您对于目前当下车市这种比较内卷的情况，你觉得吉利银河会以怎样的一个态度来应对？
A：吉利作为传统的汽车还是比较主流的车企，我们肯定是要卷，对消费者来说是一件好事，我们被迫应战，这个不怕卷，我想越卷越健康，这个肯定对大家都是友好，车企你如果被淘汰了，证明你的自身的适应能力不行，我们这块整体压力还好。
（主持人:因为我觉得就像您说的卷起来之后，其实受益的是消费者，因为他在购买端体现在价格层面始终是受益的。）
A:你对主机厂来讲，我个人认为也是有益的，从你的成本控制这些方面，你被迫也要去考虑，会使企业更健康。
Q11:那么还有一点，除了现在作为我们就拿纯电车型或者插孔车型来说，其实电池是一个非常关键的点。那么您觉得在未来的这3年或者5年当中，近期的这一个汽车的发展规律当中，除了电池这一块能够成为未来智能汽车的一个主要的竞争点之外，更其他另外一方面还有没有其他方面能够成为它的一个突破点，或者说能够成为以后的一个优势？
A:现在的消费者他们的需求多样化，所以汽车的个性化，或者说你的你的核心卖点，这有一些个性化的东西，它可能会成为一个趋势。因为现在年轻的消费主流消费群体是00后，对吧？00后、95后这种他对汽车的个性化这一块可能需求比较大，所以对于汽车的研发它要有一些不一样的个性化的需求，要满足消费者个性化的需求这一块。
（主持人：其实这个也反映到，比如说对于主机厂来说，咱们的研发团队可能也要适应这个市场的变化。）
A:对,肯定要,现在的研发团队也都很年轻，很了解消费者需要。
Q12:咱们吉利现在在西南这个区域它的市场占有率还有产品的这种销售情况怎么样？
A:因为我负责银河这一块，具体的数据可能我也没准，我以前是负责广东,会对广东、安徽市场可能会了解一些，这个数据我没准备好，因为我前期没有负责。
西南地区我就谈一下我们银河在西南的一些表现，特别是成都市场，因为成都是还是一个比较包容的城市，我们银河上来以后，我们全国第一的经销商，就销量第一的经销商就在成都，他首月都是在200以上，每个月的平均销量都是在100以上都。
就单L7一款产品，因为我们目前只有一款产品，所以在成都市场表现还是非常好。因为成都我们这款产品推出还是受年轻消费者，包括现在主流的这种家庭用户，他接受度比较高，就成都对一个新鲜事物接受也比较高，所以这款产品上市以后，全国持续两个月都是全国第一，而且第一个月的订单是200多，然后我们有三个店，每个店的销量平均都是破百的，包括到这个月还是破百。
（主持人：很受欢迎。）
A:对，这款产品还是受新年消费者欢迎。这一次成都车展是主场，L6的推出我们今天也在关注，整体表现订单还是非常好的。这款产品在成都卖好了以后，我们在全国更有信心，因为成都比较前卫一点，其他市场反应可能会慢一点。成都接受了以后,等于是这种核心城市，其他地方我们相信会越来越好，包括这两个订单的表现也和我们预想差不多。今天的L6上市作为成都主场，我想也会有一个非常好的结果。
